Uber Technologies und Lyft haben sich darauf geeinigt, Fahrern in Massachusetts einen Mindestlohn zu zahlen und ihnen weitere Leistungen zu gewähren, während sie diese weiterhin als unabhängige Auftragnehmer klassifizieren. Der Vergleich beendet einen jahrelangen Rechtsstreit und setzt einen wichtigen Präzedenzfall für die Gig-Economy.

Uber Technologies và Lyft đã đồng ý trả lương tối thiểu cho tài xế ở Massachusetts và cung cấp các quyền lợi khác trong khi vẫn phân loại họ là những người lao động độc lập. Thỏa thuận này kết thúc cuộc tranh chấp pháp lý kéo dài nhiều năm và thiết lập một tiền lệ quan trọng cho nền kinh tế Gig.

Theo thỏa thuận đã đạt được với Văn phòng Tổng Chưởng lý bang Massachusetts, các tài xế sẽ được đảm bảo thu nhập tối thiểu 32,50 USD mỗi giờ làm việc thực tế, cùng với các quyền lợi khác như nghỉ ốm có lương, dựa trên số giờ làm việc.

Here is the translation of the heading to Vietnamese:

"Trong nhiều năm, các công ty này đã trả lương thấp cho tài xế và từ chối các lợi ích cơ bản cho họ. Thỏa thuận hôm nay buộc Uber và Lyft phải chịu trách nhiệm," Tổng Chưởng lý bang Massachusetts, Andrea Joy Campbell, nói trong một tuyên bố.

Uber và Lyft sẽ cùng chi trả 175 triệu USD cho nhà nước để giải quyết các cáo buộc rằng họ đã vi phạm các quy định về lao động và tiền lương. Phần lớn số tiền này sẽ được phân phối cho các tài xế.

„Thỏa thuận này là một ví dụ về cách công việc độc lập, linh hoạt nên được thực hiện với phẩm giá,“ Tony West, Giám đốc Pháp lý của Uber, cho biết trong một tuyên bố.

Thỏa thuận đạt được sau khi nhiều bang ở Mỹ – từ Washington đến Minnesota – ban hành luật lương tối thiểu cho các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển. Các nơi khác đã cố gắng tăng lương tối thiểu cho các tài xế giao đồ ăn, dẫn đến phí tăng và nhu cầu giảm.

Bang Massachusetts đã kiện Uber và Lyft vào năm 2020 với lý do rằng các tài xế của họ nên được xếp vào loại nhân viên chứ không phải nhà thầu độc lập, và do đó, họ có quyền hưởng mức lương tối thiểu và các phúc lợi khác như lương làm thêm giờ và nghỉ ốm. Sau đó, các công ty này tuyên bố sẽ ủng hộ một cuộc trưng cầu dân ý để cử tri của bang quyết định.

Thỏa thuận này chấm dứt vụ kiện năm 2020, và các công ty đã tuyên bố rằng họ sẽ không tìm cách trưng cầu dân ý về vấn đề này trong năm nay nữa.

Các dịch vụ mới ở Massachusetts tương tự như những dịch vụ mà các công ty cung cấp cho tài xế ở California, nơi một cuộc trưng cầu dân ý thành công có tên là Proposition 22 đã đặt nền tảng cho luật pháp về người lao động Gig trên toàn quốc.

Vào năm 2020, cử tri ở California đã chấp thuận một biện pháp được ngành công nghiệp ủng hộ, giải phóng các công ty khỏi việc phải xếp hạng các tài xế của họ là nhân viên. Prop 22 đã bảo đảm tình trạng nhà thầu độc lập của các tài xế, nhưng cũng cung cấp các đảm bảo thu nhập mới và những lợi ích khác.

Tài xế Uber ở California trả từ 30 xu đến 80 xu mỗi chuyến từ khi Prop 22 có hiệu lực. Một số chi phí ở Massachusetts cũng sẽ được chuyển sang cho hành khách, tuy nhiên Uber từ chối cho biết các thay đổi ở Massachusetts sẽ ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của công ty như thế nào.

Mặc dù tính hợp pháp của Dự luật 22 đang bị Tòa án Tối cao California thách thức, các công ty đã sử dụng nó để thúc đẩy các luật tương tự trên toàn quốc.

Vào năm 2022, Washington đã thông qua một đạo luật duy trì các mô hình làm việc Gig của các công ty và cung cấp cho các tài xế những lợi ích mới. Đầu năm nay, các công ty ở Minnesota đã đạt được thỏa thuận về việc trả lương cho các tài xế và một số biện pháp bảo vệ khác.

Trong năm ngoái, Uber và Lyft đã đồng ý trả tổng cộng 328 triệu USD để giải quyết các cáo buộc của Tổng chưởng lý New York rằng các nhà cung cấp dịch vụ gọi xe đã gian lận lương của tài xế. Thỏa thuận này cũng bảo tồn tình trạng nhân viên hợp đồng độc lập đồng thời đảm bảo các khoản tối thiểu về thu nhập và cải thiện điều kiện làm việc của tài xế.

„Wir freuen uns, eine Vereinbarung getroffen zu haben, die für alle funktioniert und auf ähnlichen Fortschritten in Staaten wie New York, Kalifornien, Minnesota und Washington aufbaut“, sagte Jeremy Bird, Executive Vice President für Fahrerlebnis bei Lyft, in einer Erklärung.

"Chúng tôi rất vui mừng khi đạt được một thỏa thuận có hiệu quả cho tất cả mọi người và dựa trên những tiến bộ tương tự ở các bang như New York, California, Minnesota và Washington", Jeremy Bird, Phó Chủ tịch Điều hành về Trải nghiệm Lái xe của Lyft, cho biết trong một tuyên bố.

Uber Eats và các đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực giao đồ ăn báo cáo rằng hoạt động kinh doanh của họ bị ảnh hưởng bởi các đợt tăng lương mới cho các tài xế giao hàng tại New York City và Seattle. Uber Eats đã áp dụng một khoản phí 4,99 USD cho mỗi đơn hàng tại Seattle để bù đắp chi phí trả lương cho tài xế, dẫn đến số lượng đơn hàng tại thành phố giảm 45% trong quý vừa qua so với cùng kỳ năm trước.